Vakbonden accepteren het ‘Pomigliano model’ van Fiat

Alle aan de ‘Federmeccanica’ verbonden vakbonden voor de staalindustrie, hebben aangegeven dat ze bereid zijn om Fiat’s nieuwe werkwijze ook nationaal vast te leggen in een nieuw contract voor de autoindustrie. Deze zal eind volgend jaar het in 2009 gesloten contract vervangen. Op 13 december hebben dezelfde bonden, zoals je op onze site hebt kunnen lezen, de arbeidsvoorwaarden die reeds van toepassing zijn op het productieproces in Pomigliano d’Arco officieel erkend. De bonden FIM-CISL, UILM-UIL. FISMIC en UGLM, hopen hiermee dat Fiat overweegt om zich weer aan te sluiten in de Confindustria, waar het onlangs uit stapte om niet langer afhankelijk te hoeven zijn van oude nationale afspraken. Afspraken waardoor Fiat niet langer op een rendabele wijze auto’s kan produceren in thuisland Italië. Fiat’s beoogde keerpunt lijkt nu dus in zicht, al zal de firma niet zomaar weer overal aan willen binden. Het investeren in het model ‘Pomigliano’, dat vorig jaar door Fiat zelf nog ‘Fabbrica Italia’ werd genoemd, is volgens Sergio Marchionne geen makkelijke en voor de hand liggende keuze geweest, maar wel eentje die Fiat met overtuiging heeft gemaakt. Fiat wil in Italië een stevige basis houden om in de toekomst ook in Europa weer een rol van betekenis te kunnen hebben, ook al zal dat voorlopig nog moeilijk blijven door de aanhoudende crisis. Bij de recente samenwerking tussen Lingotto en de vakbonden van de Federmeccanica, is FIOM-CGIL uiteraard telkens de grote afwezige.