Ultra gelimiteerde Classiche 1300 OT kers op 75 jaar Abarth
Ambachtelijk project. Het is nog een maquette in 1:3, maar de klassieke afdeling van Abarth werkt aan een super gelimiteerd
Lees meerAmbachtelijk project. Het is nog een maquette in 1:3, maar de klassieke afdeling van Abarth werkt aan een super gelimiteerd
Lees meerKomt de 500 Nuova ook als Hybrid? De FIAT 500e is niet voldoende om Mirafiori gaande te houden. Maar de
Lees meerVan jubileum naar jubileum. Van concept naar eindproduct. De uitermate geslaagde concept FIAT Centoventi markeerde de eerste 120 jaar van
Lees meerLancia geschiedenis blijft levend in Heritage Hub. De tijdloze en immer prachtige Lancia Thema, stond een paar dagen geleden centraal
Lees meerVan eervolle revitalisering tot leegstand in minder dan 10 jaar tijd. De voormalige Bertone fabriek in Grugliasco, een stadsdeel van
Lees meerWaar blijft de nieuwe hub? In Turijn maakt men zich opnieuw zorgen. Grote zorgen. Stellantis lijkt namelijk ondanks allerlei visionaire
Lees meerRelatief hoge aantallen. Cijfermatige successen (qua verkoopaantallen) waren ooit de belangrijkste graadmeter binnen de auto-industrie. Inmiddels is dat door allerlei
Lees meerItaliaanser dan Italiaans. Jean-Pierre Ploué is weliswaar een Fransman die z’n sporen verdiende bij PSA, maar hij is ook de
Lees meerTransmissies en recycling centrum. Het grote industriële complex van Mirafiori krijgt een nieuwe belangrijke rol in de toekomst van Stellantis.
Lees meer