Geen grote of sportieve auto’s meer voor FIAT
FIAT zal zich beter kunnen focussen. Het voordeel van onderdeel zijn van een grote groep, is dat merken zich beter
Lees meerFIAT zal zich beter kunnen focussen. Het voordeel van onderdeel zijn van een grote groep, is dat merken zich beter
Lees meerGiulietta ook weer van de partij straks. Designchef Alejandro Mesonero Romanos geeft deze dagen een inkijkje in Alfa Romeo’s toekomst.
Lees meerDe tijdloze moderne vormen van Lingotto. Lingoto is een groot historisch maar op een bepaalde manier nog altijd modern voorbeeld
Lees meerAftrap nieuw tijdperk met exoot. Alweer geen officieel productplan zoals je hebt gemerkt vorige week, maar enkel toezeggingen van de
Lees meerEuropees en puur. In een interessant interview van de Italiaanse tak van Motor1.com, horen we Luca Napolitano wat inzichtelijke uitspraken
Lees meerDe ideale mix. Lancia lijkt de geschiedenis vanuit een hedendaags perspectief te herschrijven. Als veelzeggende titels noemt men ‘de nieuwe
Lees meer‘Il calice’ Lancia neemt een aanloop naar de Design Day van maandag 28 november. Dat doet het door de voor
Lees meerVeel pk’s en open. Jean Philippe Imparato is een CEO die veel praat over de toekomst en het liefst zo
Lees meerRendabel de toekomst tegemoet. Terwijl Stellantis de afgelopen week in Parijs alleen de merken Jeep, DS en Peugeot etaleerde, sprak
Lees meer