Stellantis gaat in Turkije nieuw multifunctioneel model produceren
Tipo en Doblò nog tot 2023 en 2025. Stellantis heeft gisteren met de oude Turkse FIAT-partner Tofaş de samenwerking voor
Lees meerTipo en Doblò nog tot 2023 en 2025. Stellantis heeft gisteren met de oude Turkse FIAT-partner Tofaş de samenwerking voor
Lees meerGeen doekjes. Tavares zegt het onomwonden; Stellantis zal in verband met de kosten van de transitie naar elektrificatie moeten afzien
Lees meerEen onzekere toekomst. Het spanningsveld van de huidige geopolitiek gecombineerd met een uiterst noodzakelijke energietransitie is duidelijk voelbaar. Vooral ook
Lees meerTransmissies en recycling centrum. Het grote industriële complex van Mirafiori krijgt een nieuwe belangrijke rol in de toekomst van Stellantis.
Lees meerSpannende overgangsfase voor Melfi. In de belangrijke Italiaanse fabriek te San Nicola di Melfi, waar de Jeep Renegade en Compass,
Lees meerExcellente basis voor de toekomst. Stellantis heeft tot vreugde van de aandeelhouders ronduit prachtige halfjaarcijfers gepresenteerd deze week. Tavares noemt
Lees meerChinese samenwerking alweer geschiedenis. Voorlopig gaan de zaken in China niet exact zoals men hoopte, maar eist de vorming van
Lees meerCassino als schoolvoorbeeld van zelfvoorziening Een in hoge mate zich zelfvoorzienende industrie. In een aantal van onze laatste berichten hebben
Lees meerInvesteren in (duurzame) lithium. Stellantis maakte vandaag tevens bekend dat het als eerste autoproducent investeert in de productie van lithium
Lees meer