Maserati blijft belangrijk voor Stellantis
Maserati in een overgangsfase. Als je al 15 jaar over de Italiaanse auto en de daaraan gelieerde industrie schrijft, zie
Lees meerMaserati in een overgangsfase. Als je al 15 jaar over de Italiaanse auto en de daaraan gelieerde industrie schrijft, zie
Lees meerVan eervolle revitalisering tot leegstand in minder dan 10 jaar tijd. De voormalige Bertone fabriek in Grugliasco, een stadsdeel van
Lees meerNieuwe investeringen. Vorige week is met bonden besproken hoe Mirafiori door kan groeien als producent van auto’s uit het hogere
Lees meerQuattroporte VII Maserati-baas Davide Grasso (foto onder) heeft alvast een vooruitblik gegeven op de volgende generatie Quattroporte. De zevende alweer.
Lees meerMaserati MC terug van weggeweest! Maserati zou het in deze periode het liefst alleen over de Grecale willen hebben, maar
Lees meerEvolutie volgens een goede traditie. Zoals we al eerder zeiden, is Maserati met een gedegen vorm van evolutie bezig. Dat
Lees meerIn 1986 introduceerde Maserati de koning van de Quattroporte’s met de editie genaamd Royale. Het onderscheid zat destijds in een
Lees meerNa drie jaar is het voor Italië’s grootste, de Maserati Quattroporte, tijd voor een kleine update. Het smaakvolle vlaggenschip uit
Lees meerDeze Maserati Quattroporte GTS zal zonder de gedeeltelijke camouflage te herkennen zijn als het vernieuwde topmodel van het huis met
Lees meer