Nieuwe hybride FIAT 500 komt eerder
Hybride FIAT 500 in najaar 2025. Het lijkt een doekje voor het bloeden. CEO Tavares lag vandaag flink onder vuur
Lees meer
italië
FIAT 500 ‘Ibrida’ is bewijs dat Stellantis investeert in Italiaanse productie
Letter ‘i’ met Italiaans vlaggetje. FIAT komt met een stevig charmeoffensief na al het gedoe over te weinig investeringen in
Lees meer
Tavares zegt dat investeringen in Lancia goed voor Italië zijn
Nutteloze symboolpolitiek. “De Griekse regering is ons dankbaar dat de nieuwe Lancia ‘Ypsilon’ heet.” Zo stak Tavares gisteren tijdens de
Lees meer
Tavares zegt dat alle Italiaanse fabrieken belangrijk zijn om 1 miljoen te halen
Vredespijp. Gelukkig is het wapengekletter tussen Rome en Stellantis ten einde gekomen op een constructieve manier. Na een klachtenregen door
Lees meer
Lancia Ypsilon ook in 2023 weer een Italiaanse kaskraker
Alive and kicking! Lancia is qua voortbestaan misschien dan wel door het oog van de naald gekropen de afgelopen jaren,
Lees meer
Marelli sluit plots noordelijke fabriek in Crevalcore
Elektrificatie kost banen. Magneti Marelli, ooit Italië’s internationale trots in de toeleveringsindustrie, maar nu een pion van buitenlandse krachten. Sinds
Lees meer
FIAT 600e de markt op maar Italië kijkt uit naar de Hybrid
Uitzien naar de Hybrid. De FIAT 600 productie in Polen raakt op stoom en de Italiaanse markt is de eerste
Lees meer
40 Italiaanse Lancia-dealers in de startblokken
Een duidelijke eigen (premium) identiteit. Lancia krijgt zelfs eigen verkooppunten en zal daarmee terugkeren naar de korte succesperiode van de
Lees meer
Stellantis gaat 1 miljoen auto’s per jaar bouwen in Italië
Herstel voor de Italiaanse auto-industrie. Er lijkt licht aan het einde van de tunnel; Italië snakt al jaren naar meer
Lees meer