Speciale Alfa 4C editie voor Club Italia
De meest gelimiteerde variant van de Alfa Romeo 4C, zijn momenteel ongetwijfeld de onlangs tegelijk afgeleverde 15 exemplaren voor de leden van Club Italia. Bij ras-Lancisten en Rally-liefhebbers gaat nu wellicht een lampje branden. Club Italia is een club die al een tijdje bestaat en dat puur gericht is op de Italiaanse sportwagen en dito personenauto’s met veel vermogen, maar ook motoren (Ducati), ja zelfs racefietsen (Bianchi). Club Italia ontving vanwege hun toewijding reeds bij de oprichting speciale edities, te beginnen bij de wereldberoemde Lancia Delta Integrale. Magere tijden bij Fiat, heeft de club nooit doen ophouden te bestaan. Nu staat de 4C dus op de stoep.
Alfa Romeo heeft tijdens de presentatie van de 4C aan een reeks eerste klanten in 2013, al direct een bepaald clubgevoel meegegeven. Precies zoals klanten van Ferrari dat ook gewend zijn. Een racehelm, een boekje met aanwijzingen voor diverse circuits en nog andere exclusieve aspecten. De Italiaanse clientèle van Club Italia mocht gebruikmaken van een nog iets exclusiever privilege en konden zich inschrijven voor een speciale editie. Het is niet enkel een kwestie van een badge. Deze auto is namelijk tijdens een heuse testfase een aantal keren gespot in camouflage.
Behalve mooie unieke details voorzien van de nationale driekleur, heeft de 4C Club Italia, bijvoorbeeld een dak in carbonfiber (donker getint) en is het speciale centraal geplaatste uitlaatsysteem van titanium. Ook het rood is niet standaard, maar is een tintje anders en luistert naar de naam Rosso Alfa Romeo Corse Vintage. Precies de kleur die eind jaren ’60 van de vorige eeuw door Alfa’s raceteam werd gebruikt. Op de flanken is behalve het clublogo ook de indicatie 4C Club Italia als herkenningsteken te zien. Binnenin is uiteraard een badge terug te vinden met het specifieke volgnummer van deze kleine serie. Begin deze maand zijn op Balocco de 4C’s feestelijk overhandigd aan de leden van Club Italia. Het was een stralende dag en bij de Cascina Bella Luigina (het oude boerderijgebouw bij het circuit), werd de sleutel gegeven voor een eerste proefrit over het circuit. De auto’s werden in 2013 reeds besteld.
