Productie FIAT Grande Panda vanaf november op stoom
Hoogegespannen verwachtingen.
De nieuwe en voor FIAT zeer belangrijke nieuwe Panda in de vorm van de Grande Panda zal vanaf november daadwerkelijk uit de fabriek in Servië rollen. Tot nu toe zijn er enkel nog voorbereidende werkzaamheden rond dit model geweest. De presentatie heeft al wel plaatsgevonden wat een beetje een vreemd kenmerk is van deze tijd zullen we maar zeggen. De term momentum moet maar even in de koelkast, nu de markt enorm vertraagt, vooral ook die voor EV’s. De elektrische Grande Panda zou in eerste instantie voor een kleine 25 mille beschikbaar worden.
Ook als hybride.
De FIAT Grande Panda BEV zal dus ondanks de dalende vraag als eerste in Kragujevac geassembleerd gaan worden en de hybride volgt een fractie later. Wanneer precies kunnen we niet zeggen, maar reken maar op eind dit jaar. De MHEV zal nog geen 19 duizend euro kosten tijdens de introductie. Deze dagen gingen er overigens geruchten rond dat de FIAT Grande Panda vertraging zou hebben opgelopen, evenals z’n Franse evenknie de Citroën ë-C3. Volgens Stellantis zijn dit echter onjuiste beweringen die berusten op een spraakverwarring, waar de Servische president een rol in heeft gespeeld eerder deze zomer. Intussen blijft in Pomigliano d’Arco de voor de Italiaanse markt zo belangrijke Panda en Pandina Hybrid van de band rollen. Een belangrijke economische schokdemper in deze onstuimige tijden.
Hoe eerder, hoe liever.
Ik zie mij wel in de nabije toekomst in rijden. Ik weet alleen niet of met benzine of elektrische aandrijving. We gaan het zien…
Graag een gele hibride 😊
Zo n kwalitatief merk is niet.
Ik zelf zweer bij Japanse karretjes.
Mijn 12 jaar oude Daihatsu Terios gaat nog wel tien jaar mee.
Mijn Fiat Coupé heb ik al 20 jaar, gekocht toen ie bijna 5 jaar oud was. Nu 25 dus, dus die heef5 de +10, zelfs +13 van jouw Terios er al opzitten. In al die jaren enige geval van soort van pech was een keer een gebroken uitlaat.
De Uno ervoor was ook uitstekend, in 13 jaar 220.000 km en toen ingeruild omdat ik de Coupé tegenkwam, de auto was nog prima. Sinds een aantal jaar een andere automvoor dagelijks gebruik, Fiat Tipo uit 2017. Nu op 115.000 km. Behoudens banden en remblokken is alles aan die auto nog origineel, niks kapot gegaan. Nou ja, ik heb de matten vervangen voor een paar tientjes, mooier. Als je andere ervaringen hebt met Fiat kan dat, hoor ik graag, de auto’s die ik tot nu toe heb gehad doen qua betrouwbaarheid niet onder voor Toyota. Sterker, een Toyota Corolla 1.3 bouwjaar 1990 van mijn vriendin was na 10 jaar total loss door gebroken distributieriem (of ketting, dat weet ik niet meer) met forse motorschade. Veel plezier verder met je Terios.
Zelfde ervaring, met mijn eerste coupé, nieuw gekocht in 1997, heb ik bijna 225.000 km gereden zonder noemenswaardige problemen. Mijn tweede, die ik nu nog heb, tweedehands gekocht in 2013, staat ook al op 180.000 km. Ik rij al meer dan 40 jaar Fiat en kan niet anders dan vaststellen dat ik me nog nooit bekocht heb gevoeld.
Ik rijd al 45 jaar met veel plezier FIAT en zie me zeker nog wel een keer grande panda rijden maar voorlopig doet onze 500 (2010) het nog uitstekend !