Pomigliano d’Arco produceert steeds meer Panda’s

De Fiat Panda is niet aan te slepen. In ons Fiat-arme landje merk je dat misschien niet zo, maar richting het zuiden zal het je direct opvallen. Vooral op Italiaanse bodem natuurlijk. De ultieme volksauto heeft de eerste drie maanden van dit jaar weer voor records gezorgd. Hierdoor moet de productie in Pomigliano d’Arco zelfs worden opgeschroefd. Er wordt nu ook op zaterdagen gewerkt. In totaal worden in de afgelopen periode maar liefst 11 productiedagen extra ingelast. Het hoge tempo vormt soms ook een probleem voor de toeleveranciers. Zo kwam de assemblagelijn op afgelopen 19 maart stil te liggen door een tekort aan materiaal.

Dit jaar nog zal er een update volgen voor het in 2012 gelanceerde model. Men verwacht dat eind dit jaar tegen de 200.000 eenheden van de Panda zullen zijn geproduceerd. Verreweg het beste jaar sinds de lancering. Inmiddels is er een overleg met de vakbonden gepland voor de toekomst van de fabriek bij Napels. FCA broedt op de assemblage van een nieuwe Alfa, wat uiteraard afhangt van de ontwikkelingen rond het herboren merk. Ook Pomigliano zal uiteindelijk weer op volle sterkte moeten draaien uiteindelijk, maar voorlopig moet men het nog met het tijdelijk inroepen van extra personeel doen, dankzij de aantrekkende vraag naar de Panda. Fiat heeft alleen al dankzij de kleine vijfdeurs ook in maart een uitmuntende verkoopmaand gehad (binnenkort de cijfers). Een ander succesvolle stadswagen van FCA is trouwens de Lancia Ypsilon. Daarvan werden in maart dik 6700 stuks verkocht.