Meer details over Maserati’s productieplan in Turijn

Nu de productie van de nieuwe Maserati Quattroporte in Turijn al meer op gang komt, wordt ook steeds duidelijker wat de rol van de fabrieken in Grugliasco en Mirafiori zullen zijn. Het is het goede nieuws van een zeer vruchtbaar plan voor het Modenese merk met de drietand en het is wat minder goed nieuws, voor wie wacht op een kortetermijnoplossing voor de grote fabriek van Mirafiori, zeg maar de oer-Fiat-fabriek waar officieel ruim 5400 mensen werken. Op deze locatie wil Fiat uiteindelijk zelfs een grote Alfa Romeo gaan samenstellen, maar alleen als alles volgens plan verloopt.

Zoals gezegd gaat het om een investeringsplan ter bevordering van de export. De productie van luxe auto’s uit moeilijke, maar ook lucratieve segmenten, voorzien van een prestigieus Italiaans logo met wereldfaam. Tot eind 2014 is er een investering van 1,2 miljard euro van kracht, met als doel om de productielijnen van de Quattroporte, Ghibli en Levante draaiende te krijgen. Inmiddels is er reeds 237 miljoen euro geïnvesteerd over het jaar 2011. Daar komen voor dit jaar nog eens 500 miljoen bij. Tegen eind 2013 zal de teller op 1,152 miljard komen te staan en in 2014 is dat 1,217 miljard euro.

De E-segment Ghibli zal in Grugliasco in de zomer van 2013 in productie gaan, zodra de assemblagelijn is voltooid. De fabriekshallen hebben sinds 2009 een drastische modernisering ondergaan die binnen 12 maande is gerealiseerd. Momenteel produceren 450 werknemers zo’n 135 Quattroporte’s per dag. Uiteindelijk zullen er zelfs 1500 werknemers in deze fabriek werken. Zodra de Ghibli in juni in productie is, zullen er in eerste instanties alleen diesel-versies geproduceerd worden.

In Mirafiori zal dan eindelijk in 2014 gestart worden met de productie van een eerste model, in de vorm van de Levante SUV. Deze komt dankzij een investering van 200 miljoen euro tot stand en deelt het platform met de Ghibli.