Meer Alfa MiTo QV vanuit Frankfurt
De 170 pk sterke Mini killer van Alfa is een primeur waar eigenlijk niemand omheen kan.
Toch staat in deze VAG minnende wereld nog niet iedereen stil bij deze bijzonder bijzondere compacte niche coupé uit Milaan. Een technisch wonder in een prachtige verpakking. Veel vermogen uit een klein blok, minder verbruik en lage vervuilende uitstoot. Hoogwaardige materialen met zorg vervaardigd, maken van de MiTo een stevige betrouwbare en sterke concurrent. Ondanks dat probeert veel omgekochte pers, die dagelijks valse objectiviteit aansmeren, nog vooral met een boog om deze krachtige taal uit Italië heen te lopen. Wij zeggen daarom; Doe je best! Want binnenkort zal men niet langer om Alfa Romeo heen kunnen. Alfa Romeo is met dit speciale segment namelijk al lang en breed een weg ingeslagen waar concurrenten uit Wolfsburg en Ingolstadt nog straatlengtes op achter lopen. Bovendien ziet de club uit München deze niche Alfa Romeo nu wel heel snel naderen. De MiTo QV vormt de ultieme cocktail op het gebied van exclusief, snel, schoon en compact rijden. De MiTo QV belooft ultieme rijeigenschappen dankzij vooruitstrevende techniek. En ooit volgt er een overtreffende trap van dit hoogstandje… Of de VAG slaven van autoblog dat nu willen of niet.
We zien nu voor het eerst ook een opvallend fraai interieur met goed gevormde bloed rode lederen zetels. Het dashboard oogt rustig en volwassen omdat je in de krachtige QV alle aandacht richting de weg goed kunt gebruiken. Het geheel zwarte stuur vinden we erg mooi. Wat de buitenzijde betreft willen we bij Alfablog nog even kwijt dat we de antraciet grijze spiegels, achterlichtringen en koplamp units bijzonder mooi vinden matchen met de unieke parel witte lak. En de badge met klaverblad? Dat willen we wel even herhalen… Die is in één woord prachtig en de kroon op een rasechte Alfa Romeo!
[nggallery id=15]
zo zit er netjes uit hoor
mooie MiTo hoor
weer terug van geweest qv
Super gave Bella
De mito 1.4 Turbo Distinctive kost € 23.650,- ( zonder opties. Wat zal dit gaan kosten?
In NL richting de 30.000 verwacht ik.
Die uitlaatjes vind ik wel een beetje zielig 🙁 . Voor de rest is ie zo gaaf!
Ik vind het vreemd inderdaad dat de QV aan de achterzijde niet of nauwelijks te herkennen valt. Wat hoekerige uitlaatpijpkes was bv een beter idee geweest. In titanium grijs!
De QV badge heeft een leuke update gekregen. Beter dan een standaard sticker. De carbon structuur past leuk bij de filosofie achter de badge.
Een ovaal eindstuk had beter onder de bumper gepast denk ik. De “opening” in de bumper is ook ovaal-achtig uitgesneden. De 2 pijpjes zitten er nu een beetje ingepropt.
De sticker vind ik niet geslaagd. Had liever een ouderwetse “platte” gezien.
Nu hoeft er maar met een schroevendraaier een puntje losgepulkt worden en de sticker is morgenvroeg alweer weg ……
Op de persfoto’s van de Multiair heeft de MiTo voor het eerst ovale uitlaatjes. Misschien hadden ze die nog verder niet op voorraad… 😛
De QV is net een gewone mito.
Interieur gewoon hetzelfde, alleen stuur donkere tint.
Buitenkant ook exact hetzelfde,alleen lamprandjes.
Plakembleem doet ook goedkoop aan.
Alleen koplampen zien er goed uit, maar kan hem niet echt veel spannender vinden dan de normale (al heel mooie) mito.
Schijnt overigens standaard op 17″ te komen.
18″ is ook op de Qv gewoon een optie, net als de elektronisch geregelde dempers!!!!
Dubbele koppeling schijnt wel al snel te komen, begin volgend jaar, alhoewel je daar nu nog niks over leest.
@Len Lanson
Ik krijg steeds meer het gevoel dat dit een soort real life teaser is.. Zie jij ergens een bordje staan met QV? Het lijkt meer op een mega preview. Maar de badge vind ik zeker niet goedkoop aandoen.
De ‘echte’ staat pas in december in de Italiaanse showroom namelijk.
En aangezien FGA kampioen besparen is, zullen ze alles op z’n tijd doen.