Marchionne rept opnieuw over megafusie

Sergio Marchionne is in zijn doen en denken een econoom, bankier én autofabrikant en wordt bovendien vaak gehoord als hij wat roept. Combineer die aspecten en je begrijpt precies waarom zijn laatste toespraken steeds gaan over een advies aan grote fabrikanten om een monsterfusie aan te gaan. De rek is uit de industrie is de boodschap van FCA’s CEO en aandeelhouders worden in steeds grotere mate blij gemaakt met een dode mus. Net als in Detroit riep Marchionne het eind vorige week weer, dit keer voor de microfoons van het Britse The Economist (het weekblad waar Exor 4,72% aandeel in heeft). Het gebeurde allemaal in Londen in hetzelfde gebouw waar ook de raad van bestuur van CNH Industrial vorige week de cijfers presenteerde aan financieel analisten.

Kortom, Marchionne riep het niet omdat FCA op punt staat om de hele groep samen te laten smelten met een andere kolos uit de auto-industrie, maar om de markt te bespelen. ‘Big Serge’ zei dat fabrikanten aan de top te vaak de schijn hoog houden dat ze nog in allerlei hoeken van de wereld kunnen groeien, terwijl dat allang niet meer het geval is. Het is hoog tijd dat men gaat toegeven dat nieuwe samenwerkingsverbanden noodzakelijk zijn, aldus de CEO in donkere trui. Marchionne slaagde met zijn opmerkingen er sowieso in om FCA’s koers positief te beïnvloeden. Of hij zelf acuut behoefte heeft aan een samenwerking met GM of VAG is maar zeer de vraag.

Vandaag was de CEO (en John Elkann) alweer in Mirafiori om premier Renzi rond te leiden. De bedoeling was dat Renzi alvast inzage kreeg in het productieplan dat zich momenteel ontvouwt. Hij kreeg op de designafdeling ontwerpen te zien van diverse toekomstige modellen. Ook werd er een kijkje genomen op de afdeling waar de voorbereidingen voor de productie van de Maserati Levante eind dit jaar inmiddels zijn begonnen.