‘La bella Bravo’ krijgt nieuwe motoren!

Dat de mooie Fiat uit het C-segment geen kaskraker is blijkt zelfs uit de prestaties binnen de Italiaanse markt.

Maar dat mag de pret niet drukken. De auto verdient in binnen en buitenland veel beter. Fiat trekt nu meer uit de kast om de Bravo weer een toekomst te bieden voordat het vervangen zal worden door een opvolger. Dat doet het door vanaf deze week het motorengamma te verrijken met de 1.4 MultiAir generatie die reeds op andere modellen van FGA geïntroduceerd zijn. De ‘oude’ 1.4 T-Jet in de Bravo is vanaf vandaag bovendien groener en voldoet aan de Euro5 normering. Hiermee is FGA heel dicht bij het gestelde doel gekomen om vanaf 2011 alle motoren binnen de groep volgens deze Euro5 norm uit te rusten.

De MultiAir in de Bravo brengt ook het Start&Stop systeem met zich mee. De 140 pk heeft nu een koppel van 230Nm bij 1750 toeren/min. Het verbruik is ongeveer 5,7 liter per 100 km. De uitstoot zit nu op 132 gram CO2 per km. De Dynamic. Emotion en Sport uitvoering zijn allemaal beschikbaar met dit wonder van Fiat Powertrain Technologies (FPT). De ververste groenere 1.4 T-Jet Fire heeft 120 pk en is verkrijgbaar als Dynamic en Emotion uitvoering.