Fiat SpA en Fiat Industrial SpA boeken goede nettowinst over 2011
Het overgrote deel van Fiat’s totale bedrijfsvoering in de wereld noteerde zeer goede cijfers, vooral in de beide Amerika’s. In Europa lag dit voor de autotak natuurlijk anders, maar Fiat Industrial SpA scoorde overal boven verwachting, dankzij een zeer sterk CNH. In de VS is de Chrysler-groep waarvan Fiat SpA eigenaar is, inmiddels een belangrijk succes aan het worden met de eerste winstcijfers in 14 jaar en in Brazilië blijft Fiat groeien dankzij een ijzersterke productontwikkeling. Kortom er werden vaker hogere cijfers gehaald dan beraamd, dan dat er verliezen werden genoteerd.
Fiat Spa noteert over heel 2011 (Chrysler werd vanaf juni erbij gerekend) een nettowinst van 1,65 miljard euro. Een toename van 1,43 miljard ten opzichte van 2010. Ook analisten zullen verrast zijn, want zij rekenden op een geschatte nettowinst van maximaal 1,52 miljard euro. De winst kwam boven de 2,39 miljard euro uit, wat 1,28 miljard meer is dan het jaar ervoor. Analisten rekenden op maximaal 2,37 miljard. De netto omzet nam met 66% toe tot een totaalbedrag van 59,6 miljard euro. De nettoschuld van Fiat SpA staat nu op 5,5 miljard. Voor 2012 verwacht men een nettowinst van tussen de 1,2 en 1,5 miljard euro en een omzet van meer dan 77 miljard.
Hoewel in combinatie met Chrysler de cijfers ook over het vierde kwartaal meer dan verdubbelden (765 miljoen nettowinst), was het bedrijfsresultaat van FGA zonder de Amerikaanse tak in deze periode slechts 126 miljoen euro (319 miljoen in Q4 van 2010). Dat laatste lag natuurlijk aan de sterke afname op de Europese markt van de autoverkoop, met name in Italië. De nettowinst kwam in het laatste kwartaal op 265 miljoen euro, wat lager is dan de verwachte 270 miljoen.
Fiat Industrial noteerde zelfs een verpletterende verdubbeling van de nettowinst met 701 miljoen euro in 2011, tegen de 378 miljoen over 2010. Op de beurs stijgt het aandeel Fiat Industrial hierdoor aanzienlijk. Iveco, CNH en FPT Industrial zorgden voor een omzet van 24,3 miljard euro, een groei van 13,8%. CNH was goed voor 13,9 miljard (+16,7%), Iveco voor 9,6 miljard (+15,1%) en Fiat Powertrain Technologies Industrial voor 3,2 miljard (+33,3%). Fiat Industrial verwacht dat de omzet voor volgend jaar op minimaal 25 miljard zal uitkomen en een bedrijfsresultaat van tussen de 1,9 en 2,1 miljard euro, een nettowinst van rond de 0,9 miljard en een nettoschuld tussen de 1 en de 1,2 miljard euro.
Sergio Marchionne zei trots te zijn op deze resultaten, maar wees erop dat voor 2012 men weer met gebogen hoofd moet verder werken in deze onzekere tijden, wil men de beoogde resultaten kunnen halen voor het komende jaar.