Fiat heeft nooit ruzie gehad met Confindustria en wil graag aan de slag in Turijn

Marchionne maakte gister in Turijn een erg krachtig statement door naar de internationale vergaderdag van de Confindustria te gaan, ondanks dat Fiat geen lid meer is van de raad voor Italiaanse industriëlen. Bij aankomst volgde een innige omhelzing met voorzitster Emma Marcegaglia te midden van een haag van fotografen. Marchionne zei vervolgens dat er nooit onenigheid is geweest tussen Fiat en Confindustria tijdens de scheiding van tafel en bed; “Wij hebben nooit ruzie gemaakt en ons besluit heeft dan ook niets met politiek te maken maar is weloverwogen om andere redenen tot stand gekomen.”

Het was alsof Marchionne bovendien zelf de juiste titel voor de bijeenkomst had meegebracht; “Make it in Italy”. Een internationale titel voor een ondernemend en concurrerend Italië. Emma Marcegaglia was blij met Marchionne’s komst en richtte haar boosheid enkel op de Franse president Sarkozy, die in een interview Italië leek te willen schofferen met een smalende glimlach na een serieuze vraag van een journalist. Marcegaglia zei dat een dergelijke houding tijdens een vrij ernstige internationale economische situatie veelzeggend en onverantwoord is en dat Italië hierdoor alleen maar sterker zal worden door zo zelfstandig mogelijk op te treden (Premier Berlusconi hield het bij; “Ik kan ‘m moeilijk neerschieten“).

Er heerste dus een sfeer van opportunisme en positiviteit in de ‘Sala Giovanni Agnelli’, waar ook de halve politieke top van de regio Piemonte en de burgemeester van Turijn bij aanwezig was. Marchionne stak direct van wal door opnieuw te benadrukken wat hij al vaak heeft gezegd; “Fiat zal niemand ontslaan zoals we dat de afgelopen jaren ook niet hebben gedaan. Termini Imerese was een geval apart waar we ook veel aan hebben gedaan om in een zo vroeg mogelijk stadium, een zo goed mogelijke overgang mogelijk te maken voor deze werknemers. In Mirafiori en Grugliasco zal nu een uitgebreide investering in gang worden gezet, ook al is er een vakbond die ons om onverklaarbare redenen nog niet wil geloven en maar blijft volhouden dat we ons uit dit land zullen terugtrekken, en dat we tégen dit land zijn. Wat mij betreft riekt dit naar een ordinair politiek spel in plaats van een serieus vakbondsbeleid. Dat laatste doen wij juist niet en wat we in Amerika nu samen met Chrysler bereiken, zal alleen maar gunstig ten gunste zijn van de Italiaanse industrie. Vandaag wordt ons land met de neus op de feiten gedrukt en komt er een eind aan een tijd dat de men altijd iedereen tevreden wil stellen wat vaak ten koste ging van de juiste keuzes. In Grugliasco zijn we nu druk aan het werk met het in gang zetten van een uitgebreid productieplan voor Maserati. Het in gang zetten van het plan voor Mirafiori zal snel volgen. Ook in Pomigliano d’Arco wordt hard gewerkt aan de Panda op dit moment en we hebben voor Melfi en Cassino al een route uitgestippeld met respectievelijk het ‘Small’ en ‘Compact’ platform.“