Fiat heeft nieuw plan voor Rusland al klaar

De hele wereld -inclusief AutoEdizione- vraagt zich momenteel af wat er van het ambitieuze van Fiat in moedertje Rusland terecht zal komen, nu de samenwerking met Sollers is verbroken. Marchionne meldde een jaar geleden dat hij uiteindelijk ongeveer een half miljoen (te beginnen met 280.000) auto’s per jaar wil bouwen in het gigantische land. Een investering van 2,5 miljard euro, dit nu dus niet zal plaatsvinden in de fabriek te Nabereznhye Chelny. Volgens een bron op de Milanese beurs vanmorgen, komt Fiat binnen veertien dagen met een verklaring en een aankondiging over wat het nu van plan is in Rusland. Fiat heeft al te kennen gegeven dat het eveneens om een samenwerking zal gaan, omdat dit de meest gunstige weg is om te bewandelen in Rusland.

Volgens een Russische bron zou het niet om GAZ gaan, aangezien deze nu samenwerkt met Volkswagen, maar om Avtovaz. Aandeelhouder Renault (25%) zou het tot nu toe namelijk niet al te gemakkelijk hebben hebben wat deze samenwerking betreft. Voor Fiat zal het juist als een warm nest aanvoelen waar het in terugkeert, thuis in Toliatti (Togliatti). Lada wordt de laatste tijd ook weer steeds meer in verband gebracht met de Italiaans-Amerikaanse autobouwer. Vooral op het gebied van compacte en offroadmodellen zal de groep veel voor de grote Russische autobouwer kunnen betekenen. Het is de vraag nu hoe Renault-Nissan topman Carlos Ghosn de hete adem uit Turijn en Detroit zal ervaren.