Ferrari’s V8 valt opnieuw in de prijzen
Het is niet de eerste keer dat Ferrari in de prijzen valt tijdens de International Engine of the Year maar editie 2016 zal niet snel vergeten worden, gezien het overweldigende succes. Dit jaar wint het steigerende paard uit Maranello de hoogste podiumplaats met de 670 pk sterke V8 3.9 uit de nieuwe 488 GTB. Officieel heet dit turboblok de ‘F154CB’. De opvolger van de atmosferische 4.5 liter uit de 458, behaalde 331 punten en verwees de 1.5 driecilinder turbo van BMW naar de tweede plaats (278 punten). Derde werd de 3.0 zescilinder van Porsche. De V8 van Ferrari won ook nog eens in drie verschillende categorieën. De 6.3 V12 deed hetzelfde in een andere categorie.
De laatste keer dat Italië alle eer opstreek voor haar krachtbrontechniek, was in 2011 met de 0.9 TwinAir. Het is vrij uitzonderlijk dat een motor met meer dan vier cilinders zo hoog eindigt. Al acht jaar was dit niet meer gebeurd en het is zelfs al tien jaar geleden dat een auto met meer dan zes cilinders deze erkenning kreeg. Het tijdperk dat downsizing het belangrijkste nieuws vormde, lijkt dus een beetje voorbij te zijn. Een jury van 63 journalisten uit 31 landen beoordeelden dit jaar de recente motorische innovaties en kenden Ferrari dus de titel International Engine of the Year 2016 toe. Er werden 11 prijzen weggeven tijdens deze Oscaruitreiking voor krachtbronnen. De diesel was dit jaar de grote verliezer, wat niet zo vreemd is met alle negatieve publiciteit. Intussen is dit nog altijd een erg populaire techniek die ook niet bepaald stilstaat.
