Ferrari test jongste versie 458 GT3
De succesvolle Ferrari 458 GT3 krijgt een grondige update in aanloop naar het nieuwe GT3 seizoen van de FIA. De teams AF Corse in Europa en Clearwater Racing in Azië (GT Asia Series) kunnen dus uitzien naar een betere versie van deze extreem ogende bolide. Dit testexemplaar deed z’n proefrondjes vlakbij de Adriatische zee, op het moderne Adria International Raceway circuit, nabij de gelijknamige plaats in de provincie Rovigo.
De aanpassingen werden getest tijdens een ‘Ferrari Corse Clienti’ bijeenkomst, aangezien veel GT3 coureurs ook klant zijn bij Ferrari. De GT3 kenmerkt zich sinds het ontstaan in 2006, namelijk als dé cup voor gentlemen drivers. De organisatie van deze test was in handen van de autosport firma Michelotto Automobili.
De meeste veranderingen in de 458 GT3 editie 2013, zijn terug te vinden in de aerodynamica en kleine aanpassingen (grote aanpassingen zijn namelijk niet toegestaan in de GT3) aan de aandrijving en de ophanging. Je herkent ‘m vooral aan de gigantische spoiler en agressieve look, dankzij stevig uitgeklopte wielkasten. De 4.5 V8 wijkt zoals het in de GT3 is voorgeschreven nauwelijks af van de straatversie van de 458 Italia en heeft 550 in plaats van 562 pk (en kan meer toeren maken, namelijk tot 9000 t/m).
Ja het succes van de F430 GT2 en GT3 kon de nieuwe 458 nog niet helemaal waar maken. Ik ben in de gelukkige positie dat ik samen met goede vriend Tommasso Paolo Ruberti goed ken (wie is dat dan) Deze Italiaan begon in het WTCC bij Alfa Romeo voor onder andere het Clever Cats team en heeft daarna eigenlijk altijd GT’s gereden ik was erbij toen hij op SPA de 24 uur won met BMS Scuderia ITALIA in de Ferrari F430 GT3. Hij vertelde me waarom hij nu voor Porsche rijd (Felbermayer) dit jaar omdat de F458 nog niet zo goed was in zijn ogen de F430 vond hij echt geweldig snel en super betrouwbaar! Hopen dat deze F458 nog hogere ogen gaat gooien. 😆
Ciao
Squadra
Misschien leuk als Vitaphone weer met de F458 gaat rijden doen nu GT3 met de BMW Z4 GT3 maar waren natuurlijk altijd zeer succesvol in de GT1 met Bartels en Bartollini in de Maserati MC12. Ondanks reden er 2 bekende voor dit team namelijk ene Jos Verstappen en jacques villeneuve zou prachtig zijn als ze dan met 27 en 28 zouden rijden als eerbetoon aan zijn vader.
Ciao
Squadra