FCA in april voor zestiende keer beter dan marktgemiddelde

FCA scoort in april opnieuw erg goed. Niet alleen in eigen land (+12%), maar ook op belangrijke markten als Amerika (+6%), Frankrijk (+12%), Duitsland (+19%) en Spanje (+33%). In eigen land verkocht Fiat Chrysler Automobiles in totaal 48.896 auto’s gedurende de vierde maand van dit jaar en deed het iets beter dan het marktgemiddelde, wat al de zestiende keer is sinds het herstel begon. FCA’s marktaandeel in Italië komt op jaarbasis nu uit op 29,18% wat het beste resultaat is sinds 2009, toen Lingotto op de belangrijke thuismarkt nog een diepe val stond te wachten die een paar jaar zou duren.

Fiat doet het als merk goed in Italië en noteert een verkoop van 35.775 eenheden (+10%). De Panda is weer de onbetwiste kampioen met 13.742 eenheden. De Punto herpakt zich en staat landelijk derde met 6252 stuks. De 500-familie staat nu wat onderin de top tien met op plek zeven de 500X met 4125 eenheden, op plaats acht de 500L met 3934 stuks en op plaats negen de 500 met een aantal van 3717. De Tipo staat tweede in het C-segment nu met 2912 eenheden. Lancia mag trots een toename noteren van dik +25% en verkocht 6923 auto’s in eigen land. De Ypsilon staat tweede met 6922 eenheden. Alfa Romeo moet het dit keer met een afname doen (-1,84%) en verkocht 2714 auto’s, waarvan 2056 Giulietta’s. Deze laatste doet het nu wel beter dankzij de recente update. Jeep is internationaal goed bezig, zo ook in Italië waar het in april 3326 auto’s verkocht (+23%). Ferrari verkocht vorige maand 50 auto’s op het schiereiland, wat de helft meer is dan vorig jaar. Maserati verkocht met 108 exemplaren 10,7% minder dan in april 2015.

De Europese en Amerikaanse verkoopcijfers doen FCA deze week redelijk goed op de beurs. Daar komt nu vooral ook het positieve effect bij van de aanstaande samenwerking met Google die inmiddels officieel is gemaakt. FCA begint met het aan Google uitlenen van 100 exemplaren van de Chrysler Pacifica om te zien wat het effect is. FCA levert hierbij alle technische data van haar nieuwe model, iets waar een groep als GM bijvoorbeeld principieel op tegen is. Maar deze ietwat oubollige eilandenpolitiek wordt door steeds meer analisten gezien als een vorm van naïviteit, terwijl intussen steeds meer handen op elkaar gaan voor de strategie van vergaande samenwerking waar Marchionne voor pleit. De deal met Google vormt de daad die bij het woord gevoegd wordt.