Alfa Romeo Junior verkoopt goed en Q4 is nu ook beschikbaar
Bewezen aantrekkelijk.
De Alfa Romeo Junior laat zien dat het van groot strategisch belang is voor het Milanese merk. De verkoop trekt flink aan in Europa. Alfa Romeo noteerde al meer dan 22.000 orders voor de goed sturende compacte B-UV en kon daardoor als merk 20% meer auto’s aan de man brengen gedurende de eerste maand van 2025 ten opzichte van vorig jaar. Het gamma van deze fijne en stoere auto is inmiddels flink uitgebreid. Zo komt ie als stijlvolle INTENSA en is de vierwielaangedreven Ibrida Q4 vanaf nu leverbaar. Deze laatste wordt nu middels een nieuwe publicitaire campagne warm aanbevolen. Winterse plaatjes vormen natuurlijk het ideale decor voor deze koersvaste Q4. De Junior is vooral op de Italiaanse thuismarkt, in Frankrijk en in Spanje een rijzende ster in het kleine segment van luxere UV’s.
Heel fijn dat de Junior goed wordt verkocht. Mooi interieur, prima rijeigenschappen, praktisch. Jammer dat de neus niet wat eleganter is. Bijzonder dat veel EVs een scherpe neus hebben maar de nieuwe Stellantis modellen een beetje vierkante neus.
Afgelopen jaar de junior al mogen bekijken van binnen en buiten: het plaatje doet geen recht. Het is een mooie stoere auto daardoor. En het hoeft er ook niet allemaal hetzelfde uit te zien. Als al die andere elektrische.vehikels.
Ik ben een echte Alfa Romeo liefhebber en heb jarenlang een Giulietta QV gereden. De Alfa Romeo Junior is een mooie compacte auto en ik ben blij dat er weer een compacte Alfa Romeo op de markt is nadat de Mito en Giulietta uit productie zijn gegaan.
Maar wat ik jammer vind is dat er geen Alfa Romeo motor in ligt maar dezelfde motor als in o.a. de Peugeot en daar ben ik niet zo’n fan van. Dit maakt dat de Junior niet echt onderscheidend is.
Wat ik ook jammer vind is dat het hart van de Alfa niet zo prominent aanwezig is in de grille zoals bij de Giulietta was en ook nu nog bij de Julia, Stelvio en Tonale aanwezig is.
De meesten hebben precies nog niet door dat sinds de fusie enkel nog de AR Stelvio en Giulia nog redelijk zijn wat we gewend zijn als AR / FIAT / ITA fan… De rest is R.I.P. en zal niet direct beterschap in komen… En zelfs die zijn eigenlijk “MINDER LEUK” om mee te rijden door de throttle input lag die erger geworden is in ALLE recente ICE auto’s, inclusief plugins en hybrides… En voor de 1.2 lozer motor van Peugeot hebben ze een ketting moeten inleggen ipv riem omdat die anders binnen de 3 jaar al stuk is… En dan nog eens de prijs X 2 en dan verschieten ze ervan dat ze failliet zijn…