Volgende Alfa Romeo Giulia is inderdaad geen traditionele sedan

Geen oud idee. 

Alfa Romeo CEO Santo Ficili heeft nu bevestigd dat de volgende Giulia geen conventionele vierdeurs zal zijn. Voor sommigen is dat misschien een idee waar je aan moet wennen maar het is zeker geen nieuw plan. Voor de opvolger van de 166 (vaak 169 genoemd), die uiteindelijk nooit kwam, heeft men vaak aan dit idee gewerkt. Er kwamen daarom ook diverse concepten. De Alfa Romeo Visconti bijvoorbeeld uit 2004 (afbeelding boven) was een nogal exotische stijloefening van Centro Stile en Giugiaro’s Italdesign. Het waren de dagen dat Alfa Romeo zich opnieuw als premiummerk probeerde uit te vinden in afwezigheid van nieuwe modellen in het hoogste segment. De dagen van de twintigste-eeuwse 166 waren inmiddels geteld.

Schuine achterzijde en Coda Tronca.

Naast de Visconti creëerde Giugiaro in 2002 al een ander vergezicht in het topsegment in de vorm van de grote GT Brera (afbeelding boven). Dit mooie idee inclusief de naam werd uiteindelijk ook gebruikt in een lager segment op basis van de 159 die komen zou. Het was de tijd dat FIAT als autokolos nog net voor de poorten van de faillissementshel werd weggesleept en dat de mogelijkheden uitermate beperkt waren. We weten nog goed dat in een interview met een van de managers destijds al duidelijk werd gemaakt, dat een grote Alfa Romeo van de toekomst niet per definitie een klassieke sedan zou hoeven zijn. Mogelijk om extra onderscheidend te zijn ten opzichte van de Duitse alleenheerschappij in het D en vooral ook het E-segment. De bevestiging van Ficili komt trouwens niet uit de lucht vallen, want vorig jaar konden we al dankzij verklaringen van designbaas Alejandro Mesonero Romanos opmaken dat het design met schuine achterzijde en een recht aflopende achterzijde, ook wel Coda Tronca genoemd, een rode lijn zou worden voor komende modellen.