Marelli sluit plots noordelijke fabriek in Crevalcore

Elektrificatie kost banen.

Magneti Marelli, ooit Italië’s internationale trots in de toeleveringsindustrie, maar nu een pion van buitenlandse krachten. Sinds de samensmelting met Calsonic Kansei wringt de schoen binnen het nieuwe Marelli steeds vaker. Vooral op Italiaanse bodem is dat nu tastbaar aan het worden. De ooit zo hoog aangeschreven fabriek van Crevalcore in de provincie Bologna, mag de poorten gaan sluiten. Een mededeling die nogal rauw op het dak viel van de 230 werknemers. Oorzaak, is de afhankelijkheid van het leveren van aluminium motorcomponenten voor traditionele verbrandingsmotoren. In een wereld van elektrificatie geen activiteit met toekomst. Maar het schijnt vooral ook te maken te hebben met hoge energiekosten. Marelli verplaatst een deel van de productie in Crevalcore naar het zuidelijke Bari. Het verre Puglia is voor veel Emiliaanse werknemers natuurlijk geen optie. Vandaag legt men dan ook 8 uur lang het werk neer en eist men meer uitleg. Bonden vinden vooral het verlies van een dergelijke hoogwaardige industrie in de regio onacceptabel.