Fiat duidelijk naar een hoger plan ook in Europa

Een positieve verrassing is de grondige uitbreiding van het merk Fiat, ook al zal de meeste productie niet langer in Italië plaatsvinden. In de wereld wil men tegen 2018 ruim 1,9 miljoen auto’s met het Italiaanse merk wereldwijd kunnen verkopen. Daarvan gaan een dikke 700.000 stuks in dat jaar naar onze lokale regio (EMEA). Toch wordt nog niet alles met naam en toenaam genoemd, maar we zetten voor zover mogelijk wel alvast op een rijtje voor je. De uiteindelijke exacte invulling door FCA kan dus afwijken van wat wij vermoeden. De Sedici en Bravo gaan intussen dit jaar al uit productie in respectievelijk Cassino en het Hongaarse Esztergom (Suzuki). We verwachten vervolgens hetzelfde lot voor de Lancia Delta aangezien er plaats moet worden gemaakt voor nieuwe assemblagelijnen voor Alfa Romeo.

Fiat in Europa

2014: 500X (zie logo)

2015: C-segment sedan (‘Compact’), waarschijnlijk op basis van Viaggio. Spider (‘Specialty’) in samenwerking met Mazda.

2016: C-segment hatchback als feitelijke vervanger van de Bravo, waarschijnlijk op basis van de Ottimo. Deze komt ook als Stationwagon speciaal voor de Europese markt. Nieuw B-segment model dat nu al wordt aangeduid als de vijfdeurs 500 (‘500B’). Deze zal in Tychy of Melfi geproduceerd worden straks.

2017: C-segment Crossover op basis van de Viaggio/Ottimo. Dez zal in 2015 al als Ottimo Cross in China wordne geïntroduceerd.

2018: Nieuwe Fiat Panda.

Fiat in Zuid-Amerika (Brazilië)

2014: Uno facelift.

2015: Nieuw A-segment model. Er zijn al proefmodellen gesignaleerd van deze ultra compacte goedkope auto, die in potentie in Europa nog onder Panda geplaatst zou kunnen worden (‘Topolino’). Ook volgt er een zogenaamde compacte pick-up. Gezien de aanduiding mogelijk in het C-segment, waar Fiat nog niets te bieden heeft (Op basis van de Viaggio). In het geval van een opvolger van de Strada hadden we hier de term ‘Small’ verwacht.

2016: ‘New Punto’; Belangrijk nieuw economisch model, dat technisch nog veel zal delen met de huidige Punto en in Italië als goedkoper ruim alternatief naast de Panda verkocht kan worden in Europees jasje (geproduceerd in Pomigliano). Een B-segment Crossover; we denken hierbij aan een Braziliaanse variant op de 500X in een jasje dat veel weg heeft van de volledig in Brazilië ontwikkelde New Punto. Een vervanger van de Grand Siena; nieuwe compacte sedan op basis van de Punto.

2017: Nieuwe Palio, eveneens op basis van de New Punto.

2018: Nieuwe Siena op basis van de huidige Grand Siena.

Fiat in Noord Amerika

2015: Fiat brengt de 500X naar de VS.

2016: Fiat introduceert de Spider uit de samenwerking met Mazda (‘Specialty’).

Fiat in Azië (China)

2014: Ottimo hatchback op basis van de Viaggio voor China. Punto Avventura speciaal voor India op basis van huidige Punto. Punto-update met design van de Avventura waarschijnlijk, eveneens voor India.

2015: Verhoogde Ottimo in Cross-versie (China).

2016: D-segement sedan; nieuwe grote Fiat op basis van de Chrysler 200 verwachten wij. Avventura in India wordt vervangen dankzij de introductie van een nieuwe Punto in Brazilië.

2017: De sedanversie van de nieuwe Punto uit Brazilië (‘New Grand Siena’) vertrekt ook naar India, evenals de Punto zelf.

2018: C-segment Crossover op basis van de Ottimo (‘Compact’). Deze is een jaar eerder al geïntroduceerd op de Europese markt.