Lorenzo Ramaciotti legt laatste hand aan Alfa Romeo Giulia

Medio 2013 zal Alfa Romeo alvast de Giulia tonen aan het grote publiek in aanloop naar een marktdebuut die in januari 2014 start. Dat zeggen bronnen in Italië vandaag. Designchef Lorenzo Ramaciotti zou momenteel met zijn team werken aan de laatste ontwerpfase van deze D-segment auto. Technisch zal de Giulia over oplossingen beschikken die helemaal in lijn zijn, met wat je van een echte Alfa verwacht. Motorisch, maar ook qua aandrijving en transmissie, zal de Giulia de ideale basis vormen voor het nieuwe Alfa Romeo.

De Giulia verschijnt als sedan en Sportwagon en wordt voornamelijk uitgerust met 1.4 en 1.8 turbo motoren. Het absolute topmodel zal de nieuwe 3.2 V6 (met en zonder turbo) onder de kap krijgen, die momenteel klaar wordt gestoomd bij FPT. De productie zal naar alle waarschijnlijkheid primair in Amerika plaatsvinden en in een later stadium ook op een ander plaats in de wereld. Alfa Romeo wil ook in China een belangrijke rol van betekenis gaan spelen, omdat Italiaans design het in deze sterke economie altijd erg goed doet. Hoewel er veel wordt gesproken over Compact US Wide platform (4,8 m lang), lijkt het erop dat de Giulia niet dezelfde rij-eigenschappen zal hebben als de Dart/Viaggio en opvolgers van de Delta, Lybra en Chrysler 200. AutoEdizione heeft via een interne bron te horen gekregen, dat voor de Giulia (en later ook ander modellen van Alfa Romeo en Dodge) hard is gewerkt aan een unieke achterwielaangedreven variant.