Fiat 500L productie in 2013 naar 140.000 stuks
De huidige capaciteit van de Servische productie van de Fiat 500L staat op 20.000 stuks, maar zal vanaf 2013 op minimaal 140.000 uitkomen. De 500L die zowel in Europa als in Amerika gelanceerd zal worden dit jaar, vormt een grootschalig internationaal project, waarvan de omliggende industrie in deze regio op de Balkan, dankzij Europese staatssteun kan meeprofiteren. Deze week nog is bekend gemaakt dat er een lening van 20 miljoen euro naar een Servische metaalbewerkingsfabriek zal gaan, dat voortaan het plaatmateriaal zal aanleveren voor de bouw van de 500L. De fabriek PMC Automotive zal verder uitbreiden nu, om aan de vraag van Fiat te kunnen blijven voldoen. Door de bouw van de 500L komen er in Servië minimaal 1000 banen bij de komende tijd. De productie in de sterk gemoderniseerde fabriek te Kragujevac, waar volgens het hypermoderne World Class Manufacturing systeem gewerkt wordt, zal deze maand nog feestelijk geïnaugureerd worden in aanwezigheid van de Servische president Tadic en CEO Sergio Marchionne.
Succes wens ik fiat er mee maar ik vind 140.000 per jaar best pittig voor een nice model. Helemaal als je na gaat wat een 500 kost of gaan ze deze qua prijs daar onder of gelijk aan maken? Een beetje meer voor minder dan zie ik er wel markt voor maar als dit ding boven de 500 geprijst word moet ik het nog zien. Mij kan hij toch echt niet bekoren. Doe mij maar een normaal 500tje die vind ik leuk net als de mini maar de SUV versie heeft niks gemeen met het orgineel. En deze heeft ook niets van een 500 behalve de naamgeving en de neus een beetje.
Het is een behoorlijk grote, leuke en praktische auto en gezien het feit dat ie op minimaal 2 continenten (wie weet ook China) gebracht gaat worden, dan is 140.000 nog erg goed te doen ook.
De verkoop van de 500 loopt al meer dan een jaar terug, hij is al bijna aan een grondige facelift toe, maar Marchionne denkt van een afgeleid model 140.000 stuks te verkopen? Dergelijke cijfers hebben we de laatste jaren meer gehoord. Ze mogen al blij zijn als de huidige 20.000 weten te verkopen. Het is ook allemaal niet zo belangrijk als je ziet welke aantallen er in Brazilie en de Vs worden verkocht door de Fiat Groep, Europa doet er steeds minder toe.
Die 140.000 stuks lijken mij wel haalbaar.Hij wordt geplaatst in een segment dat de laatste jaren enorm aan belang heeft gewonnen. Het is niet alleen een alternatief voor wie de 500 te klein vindt, maar hij vervangt ook de Idea/Musa en misschien ook voor een deel de Punto.