Fiat is hard op weg in Rusland, maar moet nieuwe partner buiten EU gaan zoeken

Marchionne was de eerste die deze winter hamerde op meer Europese samenwerking tussen de ‘zwakkeren’ op de lokale markt, maar zal waarschijnlijk juist degene zijn die het op ons continent zonder nieuwe partner moet stellen. PSA zal met GM gaan samenwerken op Europese bodem, nu bekend is geworden dat de Amerikanen een aandeel van 4% gaan nemen in de Franse firma. De ruimte om je als autofabrikant te versterken tegenover de grootste concerns, wordt dus steeds nauwer. Sergio Marchionne laat vandaag in Brussel weten dat zijn recente trip in Rusland een zeer vruchtbare is geweest. Fiat heeft daar inmiddels zicht op een uitgebreide samenwerking met de overheid en aast op maar liefst drie productielocaties voor respectievelijk Jeep, Fiat Professional en CNH. De eerste Jeep zal al begin volgend jaar van de band rollen volgens Marchionne.

De CEO zegt zelf nu ook dat de kans op een Europese partner voor Fiat-Chrysler erg klein is geworden, maar dat er in Azië goede gesprekken gaande zijn met de Japanse firma’s Suzuki en Mazda. De eerste ligt in een echtscheiding met VAG en heeft al een goede band met Lingotto en de tweede wordt al een tijdje steeds meer losgelaten door Ford. Mazda werd overigens een paar jaar geleden al in verband gebracht met Alfa Romeo als het om samenwerking gaat. De voorzitter van het ACEA spreekt over voldoende mogelijkheden voor de Italo-Amerikaanse groep. Volgens de CEO moet de totale Europese productiecapaciteit met minstens 20% worden gereduceerd. Europa moet weer beter kunnen concurreren en de maximale flexibiliteit toepassen. Fiat werkt in Italië wat dat aangaat momenteel met de snelheid van het licht, stelt Marchionne; “We kunnen in Italië niet langer blijven produceren enkel om een systeem staande te houden dat verder geen enkele gezonde economische basis heeft.” In Mirafiori Turijn moet vanaf 2013 de productie van een nieuwe Jeep beginnen, die juist ook naar de VS geëxporteerd zal worden. Volgens Marchionne kunnen verdere obstakels en opstootjes nu fataal zijn en blijft Fiat op z’n hoede.