Project Fiat Ellezero wordt een soort mini Crossover

In deze scoop uit Servië kunnen we nu al zien welke kant Fiat’s project ‘Ellezero’ uiteindelijk uit zal gaan. De reconstructie hierboven is is namelijk gebaseerd op het echte werk, waarvan je hieronder enkele plaatjes ziet, die zijn geschoten in de splinternieuwe Fiat-fabriek in Kragujevac. Een paar weken geleden heb je nog bij ons kunnen lezen, hoe men daar momenteel druk in de weer is met het opbouwen van drukpersen voor het plaatmateriaal. Blijkbaar heeft Fiat daarbij nog niet alle geheimhouding onder controle en kan elke willekeurige Serviër die daar toevallig moet zijn, (ongestraft) z’n mobieltje trekken.

Uit deze eerste beelden valt duidelijk op te maken dat wat reeds in de wandelgangen klonk ook echt waar is. In Turijn is men vastberaden om de opvolgers van de Idea en de Musa een hoger gehalte aan ‘family feeling’ mee te geven, in lijn met de beeldtaal van de nieuwe Panda. Dit model vervangt overigens niet alleen de Multipla door als zevenzitter op de markt te verschijnen, maar kan eveneens al de opvolger van de Sedici gezien worden. Wellicht zit het vorige week definitief van Volkswagen gescheiden Suzuki, ook brood in dit project en kunnen ze participeren in een JV via de fabriek in Hongarije. We betwijfelen wel of Lancia hier direct een model op zal baseren, maar aan de andere kant is vandaag de dag alles mogelijk.

Erg opvallend is de smalle vierde zijruit, dat in zijn geheel is verwerkt in de A-stijl. De kleine zijruit achter, waardoor de daklijn op die hoogte omlaag loopt, komt overeen met het ontwerp van de nieuwe Panda uit Pomigliano. De achterklep wordt erg groot waardoor deze kleine gezinsauto ook de praktische kant van de Doblò een beetje overneemt. Overigens is dit model ook direct een indicatie voor de vormgeving waarmee de opvolger van de Fiat Bravo in 2013 op de proppen zal komen. Volgens Marchionne zal dit namelijk ook een Crossover worden. Fiat gaat dus, zoals in een eerdere vergelijking van de CEO in donkere trui zelf naar voren is gekomen, Nissan achterna. Het Japanse merk kiest in het kleinere en middensegment namelijk ook bewust voor de Crossover stijl. Fiat krijg als merk dus meer eenheid in design. Fiat arriveert wat dit soort modellen betreft behoorlijk laat en zal flink moeten knokken om bijvoorbeeld in thuisland Italië een groter marktaandeel af te dwingen. De nieuwe kleine ‘people carrier’ van het merk uit Turijn zal volgend jaar in Genève gepresenteerd worden.