Fiat fuseert in recordtempo met Chrysler; aandeel naar 46%

Terwijl iedereen, inclusief wijzelf, de verwachting had dat de cruciale stijging van 16% naar 46% aandeel in Chrysler nog enkele maanden zou duren (wat al ‘snel’ genoemd kan worden), kwam Fiat net voor de paasdagen -als uit een grote chocolade-ei- met het nieuws dat dit reeds een feit is. Wat nog rest zijn de laatste 5% op weg naar de totale controle over de Amerikaanse groep. Dit zal zeker geen obstakel vormen, waardoor Fiat nog binnen de door velen als zeer opportunistisch bestempelde termijn van twee jaar, de grote klus heeft geklaard. Volgens John Elkann is dit een historische gebeurtenis en is deze nieuwe autogroep in staat om overal ter wereld met iedereen te concurreren, dankzij een uitgebreid aanbod aan producten.

Ondanks dit succesvolle feit dat ook nog extra glans kreeg door de goede eerste kwartaalcijfers van Fiat Industrial (114 miljoen nettowinst ten opzichte van de -34 miljoen van vorig jaar), hangen er nog altijd donkere wolken boven ‘Fabbrica Italia’; Behalve dat de werknemers van het sluitende Termini Imerese voor de laatst maal weer de productie hebben hervat van de driedeurs Ypsilon, is er vooral de grote dreiging van het stuklopen van de plannen voor de voormalige Bertone-fabriek. Burgemeester Sergio Chiamparino van Turijn, laat weten dat de versnelde fusie een mooie ontwikkeling is, maar dat Fiat vooral ook in Italië en Europa moet groeien. Emma Marcegaglia van de Confindustria steekt Fiat een hart onder de riem en zegt dat de FIOM voor de zoveelste keer over de schreef is gegaan. Fiat moet haar plannen in Turijn gewoon doorzetten, ook al zal een referendum negatief uitpakken, zegt de dochter van een staalmagnaat. Vakbondsleider Susanna Camusso vindt dat het nieuws van de snelle fusie met Chrysler het bewijs is dat Fiat weinig over heeft voor haar Italiaanse plannen.